人民網北京1月21日電 （記者申佳平）在國務院新聞辦1月21日舉行的發布會上，工業和信息化部副部長張云明用4個關鍵詞回顧了2024年工業和信息化發展。
第一個關鍵詞是“穩中有進”。工業和信息化部深入實施十大重點行業穩增長工作方案，支持工業大省“挑大梁”。2024年，規模以上工業增加值同比增長5.8%，較2023年提升1.2個百分點，全部工業增加值完成40.5萬億元，制造業總體規模連續15年保持全球第一，信息傳輸、軟件和信息技術服務業增加值占GDP的比重達到4.7%，工業和信息化領域對經濟增長的貢獻超四成，有效發揮了“穩定器”“壓艙石”作用。
第二個關鍵詞是“創新突破”。重大裝備有突破，C919累計交付16架，300兆瓦級F級重型燃氣輪機點火成功，第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”實現全船貫通；基礎領域有突破，全球首臺25兆瓦級風電主軸軸承和齒輪箱軸承、全球最大打樁船主油缸等成功下線，高鐵、核電裝備用高性能緊固件開發及產業化填補國內空白；高技術產業有突破，2024年48種創新藥、65個創新醫療器械獲批上市，1000千瓦級民用渦軸發動機取得型號合格證，首個商業航天發射場首次發射成功，規模以上高技術制造業增加值同比增長8.9%。
第三個關鍵詞是“數字賦能”。基礎設施建設加快，堅持“適度超前”，在城市發展千兆光網，在鄉村和偏遠地區擴大網絡覆蓋，累計建設5G基站425萬個，5G網絡不斷向農村地區延伸。融合應用深度拓展，5G已融入80個國民經濟大類。“5G+工業互聯網”全國建設項目數超1.7萬個，實現41個工業大類全覆蓋。數字產業持續壯大，2024年前11個月完成數字產業業務收入31.7萬億元，同比增長5.4%，數字產業實現利潤總額2.4萬億元，同比增長4.0%。
第四個關鍵詞是“助企強企”。工業和信息化部加大助企幫扶力度，推動出臺《關于解決拖欠企業賬款問題的意見》?，F行支持科技創新和制造業發展的主要政策全年減稅降費及退稅超2.5萬億元。上線中小企業服務網，累計為70余萬家中小企業免費提供各類服務。加快優質企業培育，實施促進專精特新中小企業高質量發展的政策措施，累計培育專精特新中小企業超過14萬家、專精特新“小巨人”1.46萬家、制造業單項冠軍企業1557家，專注主業、聚力創新、梯次成長的培育體系基本形成。
“我國工業基礎穩、產業韌性強、發展潛力大，我們對推動今年工業經濟持續回升向好充滿信心?！睆堅泼鞅硎?，下一步，工業和信息化部將全面貫徹落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，深入貫徹中央經濟工作會議部署，加力實施制造業重點產業鏈高質量發展行動，推動傳統產業改造升級，促進新興產業和未來產業創新發展，支持中小企業專精特新發展，培育壯大新質生產力，加快構建以先進制造業為骨干的現代化產業體系，高質量完成“十四五”規劃目標任務，為實現“十五五”良好開局打牢基礎。
人民網北京1月21日電 （記者申佳平）1月21日，工業和信息化部副部長張云明在國務院新聞辦舉行的發布會上表示，過去十年，我國新能源汽車成為中國制造的一張“亮麗名片”。下一步將采取針對性措施，努力保持新能源汽車產業發展的良好勢頭。其中提出，將制定促進換電模式發展的指導意見。
張云明介紹，2024年，我國新能源汽車產業發展取得的新成效可概括為“一個突破、三項提升”。
“一個突破”，是指新能源汽車年產銷量邁上千萬輛級臺階，分別達到1288.8萬輛和1286.6萬輛，新能源汽車新車銷量在汽車新車總銷量中的占比達到40.9%，連續10年位居全球第一。
“三項提升”是指產品性能、產業體系、使用便利性都得到了進一步提升。產品性能方面，車輛平均續航里程接近500公里，智能輔助駕駛、人機交互技術的快速進步讓開車變得更加輕松有趣，主動懸架、智慧燈光系統等配置從高檔車向大眾用車普及，新能源汽車成為越來越多消費者的購車“首選”。產業體系方面，建成了涵蓋基礎材料、零部件、整車、制造裝備等全鏈條、完備高效的產業體系，向全球供應了70%的電池材料、60%的動力電池。使用便利性方面，以充電服務為例，我國已建成充電樁1281.8萬個、換電站4443座，形成全球最大規模充電網絡，15分鐘充電80%的快充技術實現量產應用。
“我們也清醒地看到，新能源汽車產業面臨國內競爭加劇、國際貿易壁壘高企等新形勢新挑戰。”張云明指出，下一步，工業和信息化部將圍繞推動高質量發展，針對性采取措施，努力保持新能源汽車產業發展的良好勢頭。
一是加強企業技術創新。深入實施國家重點研發計劃，加快突破新體系電池等關鍵核心技術。
二是加大市場推廣力度。落實好汽車以舊換新、新能源汽車車購稅減免等優惠政策，積極擴大新能源汽車消費。制定促進換電模式發展的指導意見，加力推進公共領域車輛全面電動化試點，深化重點領域推廣應用。
三是提升綠色發展水平。優化“雙積分”管理政策，探索開展汽車碳排放、汽車動力蓄電池碳足跡管理，推動核算標準和結果的國際互認。
四是著力優化產業生態。研究開展整車企業集團化管理，支持優勢企業提質增效做優做強。規范市場競爭秩序，不斷優化產業生態。
